異形鈑金加工的組件接合手法分析
異形鈑金加工焊合在適當接合位置的扣件需要與別的組件接合在金屬板材上，而且在非常多情況(Condition)下，裝配工人沒有辦法搆得到接合扣件背面(死角)的部位。
蘇州鈑金種加工工藝，鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合 冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。蘇州鈑金具有重量輕、強度高、導電（能夠用于 電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分。常見的焊合式接合扣件包括(bāo kuò)焊合螺帽和焊合螺柱、夾具用的螺紋螺柱和安裝板。鈑金加工焊接在適當接合位置的扣件需要與別的組件接合在金屬板材上，而且在非常多情況(Condition)下，裝配工人沒有辦法搆得到接合扣件背面(死角)的部位。常見的焊接式接合扣件包括(bāo kuò)焊接螺帽和焊接螺柱、夾具用的螺紋螺柱和安裝板(用來加厚某一部位以增加接合強度)。
進入下道工序，不同的異形鈑金加工件根據(jù)加工的要求進入相應(yīng)的工序。
蘇州鈑金加工金屬板材加工就叫 鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。有折彎，壓鉚，翻邊攻絲（工具：絲攻或絲錐），點焊，打凸包，段差，有時在折彎一兩道后要將螺母或螺柱壓好，其中有模具（稱號：工業(yè)之母）打凸包和段差的地方要考慮先加工，以免其它工序先加工后會發(fā)生干涉，不能完成需要的加工。在上蓋或下殼上有卡勾時，如折彎后不能碰焊要在折彎之前加工好。